Catégorie : Auto

Un camion de 15 tonnes ne se choisit pas au hasard, et sûrement pas sur la seule foi d’un catalogue clinquant. La réalité du terrain impose ses propres règles :

La densité ne ment jamais. Un camion-benne de 10 m³ avale sans broncher entre 8 et 12 tonnes, tout dépend du chargement et des restrictions de voirie. Ce format s’inscrit

Prendre soin de son véhicule ne doit pas forcément vider le portefeuille. Savoir comment optimiser l’entretien auto au fil des saisons permet non seulement de réaliser des économies, mais aussi

Dans le monde de l’assurance auto, le remplacement d’un pare-brise fissuré est une question fréquente. Que vous soyez victime d’un impact ou d’une fissure, il est crucial de comprendre comment

La batterie d’une Peugeot 408 hybride ne tolère ni l’immobilisation prolongée ni les variations extrêmes de température. Un simple oubli de vérification du liquide de refroidissement haute tension peut entraîner

La partie avant d’une remorque , souvent appelée flèche , regroupe plusieurs éléments indispensables pour le fonctionnement, la sécurité et la facilité d’utilisation. Parmi ceux-ci, on retrouve notamment la roue

Certains utilitaires affichent des consommations proches de celles des citadines, malgré un volume utile bien supérieur à la moyenne du segment. Le Peugeot Partner Tepee, décliné en plusieurs motorisations et

41 950 euros. Un chiffre qui résonne, pas comme un simple tarif, mais comme un signal : celui d’un bouleversement dans la logique des gammes françaises. La Peugeot 408 n’a

Certains chiffres ne mentent pas : d’une version à l’autre, le Peugeot Partner Tepee joue au grand écart. Son moteur, sa date de production, son carnet d’entretien : tout pèse

La polyvalence d’un utilitaire ne dépend pas seulement de sa capacité de chargement, mais de l’intelligence de son aménagement. Dans le secteur des véhicules professionnels, chaque centimètre carré compte et

362 kilomètres affichés sur une fiche technique, c’est une promesse qui appelle la nuance. La Peugeot e-208 s’avance ainsi, batterie de 50 kWh sous le plancher, 100 kW de puissance

Personne n’a jamais imposé le kilomètre sur les routes américaines. Depuis plus de 150 ans, le mile règne en maître, gravé dans la loi et dans l’acier des compteurs. Le

Un contrat d’assurance auto ne couvre pas systématiquement tous les sinistres, même en formule “tous risques”. Certaines clauses excluent des situations inattendues, comme le prêt de volant ou des pannes

Comparer deux voitures, c’est souvent plus compliqué qu’il n’y paraît. Les fiches techniques pullulent, les chiffres de 0 à 100 km/h s’accumulent, mais la réalité d’une auto ne se laisse

En 2004, Peugeot dévoile un concept-car doté d’un moteur V12 de 6,0 litres, conçu en interne à partir de deux blocs V6 déjà existants. Ce prototype ne connaîtra jamais la

En 1983, un simple coupé compact japonais intègre la gamme Corolla, alors perçue comme utilitaire et discrète. Malgré des contraintes d’émissions strictes et la généralisation de la traction avant, ce

En France, la limite légale d’alcool dans le sang est fixée à 0,5 g/l pour la majorité des conducteurs, et à 0,2 g/l pour les jeunes titulaires du permis. Pourtant,

Le tarif d’entrée de la Peugeot e-208 franchit régulièrement de nouveaux paliers, suivant l’évolution des aides publiques et la hausse des coûts de production. Sur certains marchés européens, la version

Un chèque de 1200 euros qui attend dans les tiroirs de la CAF ? Pas si vite. Derrière l’affichage d’une aide au permis de conduire pour les jeunes, la réalité

Décret, circulaire, ou simple effet d’annonce ? Depuis le 1er janvier 2025, la méthode de calcul du montant de la carte grise intègre une révision du barème des chevaux fiscaux.

Le montant à régler lors de l’immatriculation d’un véhicule dépend d’un chiffre inscrit au repère P. 6 du certificat d’immatriculation. Ce chiffre, appelé puissance administrative ou puissance fiscale, détermine à

Un code de la route réussi ne vous ouvre pas un boulevard infini vers l’examen de conduite. En France, la règle est nette : cinq ans de validité, cinq chances

L’espace intérieur du Peugeot Expert présente une modularité rarement exploitée dans sa catégorie. Certains fabricants imposent des kits standards qui négligent les spécificités du modèle, tandis que des solutions sur-mesure

0,5 bar de différence, et la distance de freinage s’allonge de plus de 10 %. Une remorque neuve, des pneus brillants, et pourtant, l’usure s’invite dès les premiers kilomètres si

Un certificat de réussite à l’épreuve théorique générale du Code de la route n’est valable que cinq ans, avec un maximum de cinq tentatives à l’épreuve pratique durant cette période.

Le taux d’acceptation des demandes de crédit auto en ligne a progressé de 15 % sur les douze derniers mois, selon les données des principaux organismes financiers. La durée moyenne

272 chevaux sur la balance, un poids contenu et des chiffres qui interpellent : la Peugeot 308 GTi ne s’inscrit pas dans le rang. Elle s’impose, sans bruit, là où

L’écart de prix entre une Peugeot 408 neuve et d’occasion peut atteindre 35 % dès la première année. Certaines versions hybrides affichent une décote plus lente que les modèles thermiques.

1 000 euros. C’est le prix moyen qu’un candidat doit sortir de sa poche pour décrocher son permis moto en France. Mais derrière cette somme, la réalité se cache dans

Les freins sont un élément essentiel de toute remorque. Ils garantissent la sécurité pendant la conduite, la stabilité lors du freinage et empêchent la remorque d’exercer trop de pression sur

Recevoir une amende pour avoir simplement présenté une photocopie de sa carte grise lors d’un contrôle routier, voilà une réalité qui prend souvent les automobilistes à revers. En France, la

Depuis avril 2024, l’obligation de contrôle technique concerne aussi les scooters de 50 cm³ et plus. La réglementation impose un passage périodique, sous peine de sanction, avec des tarifs non

94 %. Ce chiffre ne laisse aucune place au doute et s’impose comme une réalité brute : en France, presque tous les accidents de la route découlent d’une erreur humaine.

En France, conduire un véhicule sans être couvert par une garantie minimale constitue une infraction passible de lourdes sanctions, dont la confiscation du véhicule et une amende pouvant dépasser 3

La réglementation impose une validité précise du contrôle technique pour chaque véhicule. Dépasser cette échéance place immédiatement l’automobiliste en infraction, même en cas de simple oubli ou de difficulté à

Le tarif d’une carte grise pour un deux-roues de 125 cm³ ne dépend pas uniquement de la puissance du moteur. Chaque région fixe une partie du coût, tandis que certaines

Le changement de plaque d’immatriculation ne s’impose pas uniquement lors de la vente d’un véhicule. Un déménagement, la perte ou le vol de la plaque, ou encore la détérioration rendent

La première structure officiellement dédiée à la prévention routière en France voit le jour en 1949, alors que le pays recense déjà plus de 8 000 morts sur ses routes

Un décret tombé sans prévenir, un scooter qui n’attend que d’être enfourché, et voilà le quotidien chamboulé : depuis janvier 2011, tout titulaire du permis B souhaitant conduire un scooter

La loi d’orientation des mobilités impose aux entreprises de plus de 50 salariés d’intégrer la mobilité durable dans leurs accords. Pourtant, moins de 40 % des structures concernées disposent aujourd’hui

Personne n’a vu venir ce raz-de-marée sur les trottoirs : la trottinette électrique s’est imposée à une vitesse qui laisserait songeur n’importe quel urbaniste. Désormais, impossible d’ignorer ces engins filant

La plupart des scooters électriques 125cc affichent une autonomie inférieure à 100 kilomètres en conditions réelles. Certains constructeurs annoncent des chiffres optimistes, rarement atteints lors d’un usage quotidien intensif. Peu